テキサス州の一部の高速道路の制限速度が間もなく、少なくとも一時的に引き下げられる可能性がある理由は次のとおりです。

テキサスのドライバーは、特定の高速道路の制限速度が大幅に変更される可能性がある。

議員らは州が道路状況に応じて制限速度をリアルタイムで調整できるようにする法案を承認した。 そのため、通常時速125マイルの州間高速道路が、雨や交通、工事などの影響で一時的に時速105マイルに低下する可能性がある。

州運輸省を管轄するテキサス州交通委員会は、監督する道路にこうした可変速度制限を設定することになる。

この法案はテキサス州知事グレッグ・アボットの机に送られる。

エディンバーグ民主党のテリー・カナレス下院議員は、「可変速度制限により、テキサス州交通委員会とTxDOTは道路交通状況にリアルタイムで対応し、道路制限速度を一時的に下げることで特定の道路の交通安全と高速道路の容量を改善できるようになる」と述べた。 3月に法案を起草した。

同州が制限速度を引き下げることができる最大速度は、通常の制限速度よりも時速10マイル以下となる。 制限速度の変更をドライバーに知らせる標識は、変更が始まる地点の500フィートから1,000フィートの範囲に設置する必要がある。

法案には、調整された速度制限も工学調査と交通調査に基づく必要があると記載されている。

2021年2月にフォートワースのダウンタウンのすぐ北にある州間高速道路35Wの凍った有料道路で起きた玉突き衝突事故を受け、国家運輸安全委員会がテキサス州に対して推奨した速度制限の変更。

NTSBは3月に発表した報告書の要約で、「車両が凍結した路面で滑り始めた後、速度を下げれば衝突の激しさも軽減されただろう」と述べた。 「可変速度制限標識や速度安全カメラなどの技術が使用されていれば、ドライバーは状況に応じて適切な速度まで減速する可能性が高かったかもしれません。」

この法案の反対者らは、制限速度が一貫していない場合、ドライバーが混乱を引き起こしたり、速度が急激に変化した場合に危険が及ぶ可能性があると懸念を表明した。

テキサス州運輸省の広報担当者は、同局は保留中の法案についてはコメントしないと述べた。